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“我看著視頻里那么絲滑，怎么真自己玩起來之后，這么難維持呢？
“不行，我再試試，我小丁什么游戲沒有征服過，區區一款競速類游戲根本難不倒我！”
丁講師沒能第一時間掌握拖漂的技巧，但他卻并沒有氣餒，反而還對這款游戲產生了頗為濃厚的興趣！
這其中的情緒顯然是非常復雜的。
一方面，之前在這游戲中像烏龜爬一樣地提速，被NPC車輛套圈，大多數玩家都是憋了一口氣的。
之前完全看不到希望，即便想要超越也不知道從何練起；但現在目標明確了，只要練會拖漂就可以進入前三名，這相當于是將一個遙遠、復雜的目標，分解成了一個直觀、簡單的目標。
所以玩家們就更有動力去嘗試。
另一方面，拖漂的視覺效果，實在太帥！
全貪哥的視頻只是起到了拋磚引玉的效果，但實際上也遠未達到這游戲中競速的最優解。
就拿彎道技術而言，此時全貪哥還是習慣在過彎前適當減速，從而更加穩妥的過彎。
但很快就有更天才的玩家發現，其實這游戲中的很多彎道都是可以不減速過彎的，甚至可以維持在200多km/h的極速去過彎，全程直接油門踩死、漂移踩死，根本就不需要剎車。
當然，如果這樣玩的話，對玩家的技巧要求更高，必須完美地記住每個彎道的入彎時機和漂移角度，否則一不小心就會前功盡棄。
可這種操作一旦完成，也會帶來極其離譜的爽感！
拖漂會讓車輛劃過一道賞心悅目的弧度，同時還能讓車輛始終保持在極速狀態，真正熟練的高手用出來，就如同藝術，也是這游戲中最為靚麗的風景線。
尤其是在多人場競技的時候，通過拖漂超過三個NPC車輛，而后將所有人遠遠地甩在身后時，就相當于是在高喊“全體目光向我看齊”，關注度簡直拉滿。
所以，丁講師和一眾原本已經棄坑的玩家們，才愿意重新回到游戲中，苦練拖漂的技巧。
而隨著越來越多的高手入坑，《地獄賽車》的更多隱藏技巧也開始被研究出來。
這些技術大多都是建立在拖漂的基礎上的，比如在拖漂過程中連續使用提速噴氣和氮氣從而進一步提升車速、修正過彎角度，或者通過特殊的操作手法讓漂移回正時以極小的失速快速回正，用于大直道補氣、跟車偷氣、入彎前調整角度、失速后快速補氣等等。
而每一種細節技巧的出現，意味著玩家們在賽道中的成績能夠再多摳出來那么兩三秒！
可別小看這種細節摳出來的時間，因為競速類游戲都是積少成多，這里摳兩秒，那里摳兩秒，最后的差距就會極其明顯。
丁講師一直從下午練習到了晚上，幾個小時過去了，總算是能較為熟練地掌握拖漂技巧。
但他沒能沾沾自喜太久，因為很快網上出現的各種大神的錄像，就把他打擊得無地自容。
有些大佬不僅在初級賽道中成功拿下了第一名，還直接甩開了后面的NPC車輛幾秒之多，全程拖漂賞心悅目。
而這種爽快感，是其他類似游戲所無法給予的。
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