第(1/3)頁
“咦，我為什么要說『又』呢？”
王大為很無奈，自從他開始玩《路怒癥模擬器》就感覺到一股無名火在自己的心中潛滋暗長，不斷生根萌芽，真是越玩越火大！
本以為換個職業(yè)、換個玩法能好一點(diǎn)，但最后卻發(fā)現(xiàn)，幾乎所有的玩法全都是殊途同歸！
甚至可以說，官方就是故意在制造一個很容易誘發(fā)路怒癥的環(huán)境，讓玩家時刻處于一種緊張、焦慮、急躁的情緒中，再通過NPC或者其他玩家來刻意制造一些摩擦，最后再用『發(fā)生車禍必須救治』這條游戲中特殊的交規(guī)，來添上最后一把火，讓玩家心中的憤怒熊熊燃燒起來！
剛開始王大為還覺得官方應(yīng)該不至于這么不當(dāng)人，應(yīng)該是亂做的。
但現(xiàn)在看來，絕對不是亂做的。
這肯定是有備而來！
該如何形容官方的這種行為呢？
喪心病狂！
“哎，我覺得這次逆天堂游戲的做法有點(diǎn)欠考慮了??！《飛升》可以這么玩，是因為它是動作類游戲，但是駕駛類游戲讓玩家這么不爽的話，誰還能堅持玩下去？”
王大為又玩了半個多小時，很快，他發(fā)現(xiàn)了更嚴(yán)重的情況。
這個文明市的交通狀況……竟然還在繼續(xù)變差？
這其中一個很重要的原因在于，玩家們的心態(tài)。
剛開始大家基本上都是小心翼翼地在玩，但隨著游戲中潛移默化的影響，大家的心情越來越糟，所以開車自然也就越來越急躁，而一起事故的發(fā)生，往往會產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，發(fā)生更多事故！
以至于王大為在城市中看到的事故，越來越頻繁了。
雖然王大為現(xiàn)在已經(jīng)今非昔比，了解了很多急救知識遇到現(xiàn)場的情況也都能給出正確的救治方法，但救人本身是沒有任何獎勵的，救人耽誤的送外賣的時間卻是實打?qū)嵉摹?
而且，像王大為這樣的玩家并不多，大部分玩家都陷入了一種“破罐破摔”的心態(tài)。
他們發(fā)現(xiàn)認(rèn)真開車也還是會發(fā)生車禍，那干脆就瞎玩吧，反正這個角色玩廢了，大不了就重新再搞個新的。
而這種心態(tài)也讓城市中的交通狀況進(jìn)一步惡化，有點(diǎn)劣幣驅(qū)逐良幣了。
此時王大為有種莫名的既視感，這讓他聯(lián)想到了一些MOBA類游戲的匹配機(jī)制。
這些游戲出于種種原因，推出了臭名昭著的ELO機(jī)制，在排位賽中也盡可能地將所有玩家的勝率都控制在50%左右。玩家們發(fā)現(xiàn)，自己上一局拼命C，拿了MVP，只會導(dǎo)致下一局的對手更加不當(dāng)人。
而上一局選個混子拖后腿贏了，下一局卻會匹配到正常的隊友。
于是玩家們紛紛開始擺爛，一言不合就開始狂送，想要利用ELO機(jī)制反向上分。這種風(fēng)氣傳播得極快，于是擺爛成為了游戲的主流。
而《路怒癥模擬器》此時也有了這樣的傾向，尤其是在網(wǎng)絡(luò)模式中！
王大為嘆了口氣：“算了，不玩了！我去玩?zhèn)€別的游戲，換換腦子。”
他退出了《路怒癥模擬器》，此時他的游玩時間已經(jīng)來到了四個多小時，顯然是沒法退款了。
如果是一般的玩家，此時肯定會憤怒地給一個差評，但王大為也懶得去評價了，此時的他只有一個感覺，那就是心累！
以至于看向微型手柄方向盤的時候，王大為也沒了之前的好態(tài)度。
“本來覺得這個配件還湊合，現(xiàn)在看來，官方純粹是拿來惡心我們的是吧！
第(1/3)頁