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投放的總車(chē)輛一共為兩萬(wàn)六千輛，產(chǎn)能目前就這么高。
同一時(shí)刻，關(guān)于投資的綜藝也開(kāi)始播出，關(guān)于海鯨出行的冠名下，一時(shí)間市場(chǎng)份額是再度增長(zhǎng)。
辦公室內(nèi)，江皓是頗為欣喜的看著海鯨出行目前極佳的數(shù)據(jù)。
截止目前，海鯨出行已運(yùn)營(yíng)了超兩個(gè)月。
其中單車(chē)輛的成本為27億，由于35%的司機(jī)選擇自己以成本價(jià)購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛。
最終公司車(chē)子本身的成本17億，紅包推廣費(fèi)用3億，燒了差不多20億的資金。
市場(chǎng)份額已超過(guò)10%，真的讓滴滴打車(chē)開(kāi)始引起重視。
最近同樣發(fā)放更加多的打車(chē)紅包，打車(chē)券，才暫時(shí)穩(wěn)下了海鯨出行的發(fā)展勢(shì)頭。
江皓當(dāng)下半倚靠在椅子上，默默思考著海鯨出行未來(lái)的發(fā)展。
不知不覺(jué)中，他已越來(lái)越習(xí)慣于用資本進(jìn)行公司的一項(xiàng)業(yè)務(wù)推廣。
比起原先的依靠創(chuàng)新，不斷在夾縫中挑選合適的無(wú)人涉足的賽道拼搏，異軍突起。
這種依靠錢(qián)砸出一個(gè)市場(chǎng)的感覺(jué)，的確是讓人上頭。
根本不需要考慮太多，只要產(chǎn)品本身符合主流，能上得了臺(tái)面。
海鯨科技就能依靠集團(tuán)本身的影響力，包括資金上的優(yōu)勢(shì)砸出一定的份額。
也難怪騰訊和阿里到如今都依靠買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，利用資金優(yōu)勢(shì)進(jìn)行集團(tuán)全方位的各行業(yè)擴(kuò)張。
江皓一邊沉迷于這種模式，一邊又暗自警醒起來(lái)。
畢竟這種模式很容易喪失海鯨本身的創(chuàng)新能力。
海鯨能走到今天最重要的還是創(chuàng)新！
哪怕這所謂的“創(chuàng)新”有他后世眼光的“外掛”，但后續(xù)不少業(yè)務(wù)可都是集團(tuán)對(duì)各條事業(yè)線的總監(jiān)提出的想法。
創(chuàng)新能力已經(jīng)具備，他在某些業(yè)務(wù)上可以依靠經(jīng)濟(jì)硬推出市場(chǎng)，但還有不少新興市場(chǎng)還是得依靠創(chuàng)新。
不能將公司好不容易擁有的最重要的能力，慢慢消磨殆盡。
…
“蹬~蹬~！”
手機(jī)的震動(dòng)此刻響起。
看了眼電話的通訊錄姓名，江皓立刻接起。
“喂？溫教授？”
“怎么今天突然給我打電話啊？是陳復(fù)闖禍了？”
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