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    具體情況，就是在一兩個文明的觀測、注視之下，稍稍展現了一點戰艦編隊的機動性能，又在超光速行軍過程中，稍稍展現了一點作戰能力，表現的既含蓄，又鋒芒畢露，讓有心人稍稍一研究之后，立刻就能夠得到很多不同尋常的性能指標。

    要知道，作為專業的超光速作戰戰艦編隊，這些軍用飛船和普通民用飛船的差別，可絕對不只是體現在體型大小上的，在很多方面，都是有著大量的不同的。

    在大小相對于普通民用飛船小了一個量級的情況下，超光速戰艦的靈活機動飛行能力，不規則變速的能力，戰艦飛行的速度等等，相對于普通民用飛船來說，都可謂是有著巨大的差距的。

    對于普通的民用飛船來說，它們并不著重優化瞬間變向的能力，因為它們最優先考慮的始終是最高航行速度、持續巡航時間等等性能指標。

    這是因為有條件的文明，都會在超光速飛船飛行的航道上持續不斷的進行航道清掃工作，以此做到盡可能的不損耗飛船飛行速度，對于飛船瞬間變向的能力雖然因為時空動力引擎的先天性作用規則的緣故，而多少都具備一些，但是，相對于軍用戰艦來說，這個重視程度就完全不可同日而語了。

    畢竟，民用飛船本質上就是運個貨、運個客什么的，最重要的是飛船性能和本身的安全性考量，雖然因為其本身的超光速飛行能力而普遍具有了一定的戰略性價值和軍事意義，被一些普通的沒有超光速生產能力的文明當做軍用飛船來用，但是本質上，從設計生產的角度來說，廠家就不是把它當做軍用飛船來設計的，從來不會特意考慮其軍用性能的。

    這就像是時風三輪，國內生產出來的時候，考慮的只會是其運輸性能，實用性能，自卸性能等等，思考的是市場普通消費者的普遍需求，即便是出口到了非洲，也不會專門為黑蜀黍們重新生產設計個軍用型號出來，至于黑蜀黍們發揮個主觀能動性，將之改造成炮車、運兵車什么的，那就完全不是他們的本意了。

    這樣的民用型超光速飛船，在對付那些沒有超光速飛船的國家的時候，性能可謂是超級優越的，即便是運用其民用性能的機動性、變向能力，也能甩過那些行動不便、加個速減個速就消耗光了燃料的亞光速飛船十條街的樣子，就算是面對上同樣的民用型軍是飛船，大家了不起也能拼個半斤八兩。

    就像是黑蜀黍們打仗，時風三輪改的戰車性能再垃圾，比光著腳撒丫子亂跑的平民來說，其機動性還是逆天級別的，軍閥們相互混戰，也能打得有聲有色，像模像樣的，大家誰都不露怯。

    但是，民用型的超光速飛船一旦和軍用超光速戰艦撞上了，那差別可就太大了！比時風三輪撞上重型坦克還要來得慘！

    民用型的超光速飛船走直線，變速能力雖然相對于亞光速飛船來說已經是牛到了一定的程度，但是跟軍用飛船相比，那就完全不是一個檔次的了，民用型的飛船引擎變速一次的時間，夠軍用型的飛船進行十次八次的瞬間變速了，跟軍用飛船的布朗運動相比，民用型飛船只能說是患了癲癇的弱勢病人，根本就不夠招呼的。

    更加糟糕的是，軍用飛船有著無比犀利的超光速作戰能力，他們完全具備超光速的實戰打擊能力，可以在不進行變速的情況下，直接進行正航向迎頭打擊，相對應的，側面攻擊就更不成問題了，這對于軍用飛船的作戰能力來說，簡直是如虎添翼的變化，比之于民用飛船來說，強的不是一點半點的。

    而對于民用飛船來說，雖然為了航行安全等等考慮，船身上裝載有一定數量的武器裝備，但這些武器裝備一方面數量不多、裝彈量并不大，另一方面，它們根本不具備超光速作戰能力，在飛船行駛的正航向上，不具備正向打擊能力。

    因為超光速飛船正向飛行的時候，速度常常是超光速的，無論是其裝載的亞光速武器還是光速武器，一旦在正航向方向進行射擊的話，就只會造成一個結果，那就是飛船飛行速度太快，自己撞上了自己的攻擊，成了自殺式行為，所以只能借助于其他側面的武器系統進行火力打擊，這對于軍用飛船來說，無疑是個致命的缺陷。

    人家軍用飛船，飛得又快，閃得又強，能正面攻擊，又能側面打擊，又裝了一肚子的武器彈藥，簡直就是全能型選手，為戰爭而生的專業化武器，民用飛船與之相比，哪哪都不行，哪哪都是缺陷，打又打不過，躲又躲不開，不被一家伙打死才怪呢。打不過簡直太正常了，要能打得過，那才叫奇跡呢！
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