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    不要說實際完成超光速飛船的技術設計路線，形成一整套完善合理的細化設計方案了，對于一般的資質低下，底蘊積累不夠，科技思維不夠敏感與腦洞大開的文明來說，想要構架出一套可行性的超光速飛行理論，就已經是不可想象的事情了。

    至于那些在基礎理論構架完成之后的，具體的飛船設計建造方案，工程解決技術難題，還有飛船生產線的打造等一系列關鍵環節，自然就更是遙不可及的夢幻一樣的存在了，一般文明想要嘗試一下那個挑戰難度都沒機會。

    因為囿于宇宙物理學的基本框架，在常規物理層面而言，光速就已經是宇宙中的最高速度了，沒有什么東西在宇宙中的航行速度可以超過光速，就算是那些號稱是超光速飛行的宇宙飛船，其實本質上來說，絕大多數也都并沒有突破現實世界物理法則的束縛，本質上其速度也并沒有超過光速，而是借助于空間位移、空間形變、空間扭曲等作用于空間層面的變化，使得飛船在低于光速的正常行駛的過程中，獲得了超光速的實際空間位移能力。

    打個比方來說，就像是沖浪，弄潮兒借助于浪潮的推動力，獲得了飛一樣的高速，但是，就沖浪板和浪潮本身的相對移動速度而言，其實是微乎其微的，超光速飛船也是如此，借助于“空間浪潮”本身的速度移動，雖然實質速度已經是超光速了，但是，在宇宙規則的尺度衡量之下，飛船與“空間浪潮”之間的相對位移卻并沒有超過光速。并不違反物質世界的基本法則。

    所以究其本質，科技文明的技術體系之下，飛船行駛速度本身并非是超光速星際飛船的核心重點所在，那種作用于空間之上的空間操作能力才是問題的核心所在。

    想要獲得能夠超光速行駛的能力。必須在常規的物理規則之外，尋找到規避物理法則限制的辦法，這才是正常的解決思路。

    但是，這種思路本身雖然并非是絕密，而是在各文明中廣為流傳的大路貨。不過，對于大多數文明來說，知道這套思路也是沒什么用的，因為真正的實際解決問題的核心關鍵之處，不在于大而化之的思路，而是更加關鍵的解決問題的辦法，這才是真正困難的地方。

    就像是，誰都知道噴氣式飛機的性能關鍵是發動機動力，只要能夠解決發動機動力問題，那就算是一塊磚頭也都能飛給你看。問題的關鍵是，發動機問題該怎么解決，有什么可靠的設計路線，有什么系統的成套設計，有什么具體的生產技術和工藝要求，這些東西才是真正核心的東西，想要解決它，不單單要大筆大筆的花錢，更加關鍵的是，你要有足夠充分的各種條件和設施都統統具備才行。

    想要設計一臺合格的航空發動機。你需要一整套的發動機設計理論，要有對應的設計軟件，要有合格的開發設計人員，要有合適的材料和實驗室。要有手藝足夠高超的加工制造人員，還要有足夠先進的，能夠加工足夠的復雜曲面和加工精度的加工機床等等，只有在這一系列的實驗條件滿足之后，配備以充裕的資金供應，科研人員經過一次次的設計、修改、實驗之后。才能最終形成定型的合格產品。

    超光速飛船的核心空間發動機設備同樣也是如此，在它的開發過程中，需要有無數的復雜的條件性匹配，各方面的環節都滿足之后，才能真正的具備這種產品的開發能力，才能最終得到一系列的解決方案。

    問題是，對于空間發動機的一切技術環節，在無論哪個星際文明之中，都是最核心最機密的文明機密，受到了最高級別的保密制度的約束，沒有人敢于外泄的。
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