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    雖然膜的局部看似平面，但空間曲率還是無處不在。

    一艘處于太空中的飛船，如果能夠利用某種方式把它后面的一部分空間燙平，減小其曲率，那么飛船就會被前方曲率更大的空間拉過去，這就是曲率驅(qū)動。

    這本身已經(jīng)不是飛行器內(nèi)部發(fā)動機自我推動的概念了，更加涉及到空間折疊的概念。

    在近幾年也確實有人研究出了曲率驅(qū)動的可行性。

    通過一定能量的激光照射，可是在空間當中產(chǎn)生一種負能量。

    而這種負能量，就能夠改變空間曲率。

    不過，這也是在實驗室及其理想的環(huán)境中才得以實現(xiàn)。

    雖然代表著曲率驅(qū)動是能夠?qū)崿F(xiàn)的。

    但是其中涉及的各種理論復雜無比。

    甚至想要驅(qū)動曲率引擎，還需要消耗大量的能量。

    所以，想要將曲率驅(qū)動引擎運用到實踐方面來。

    除非能夠架構(gòu)出一個完整的曲率驅(qū)動模型，并且大量減少其中的能量損耗，制作出一個真正能夠控制空間曲率的設備，曲率驅(qū)動引擎的設想才能夠真正的得以實現(xiàn)！

    只是關(guān)于這方面的研究。

    哪怕是國外也才接觸十幾年罷了，更是在前幾年才確定確實有可行性。

    實際運用的技術(shù)想要真正研究出來，最起碼也要五十年乃至一百年的時光。

    楚陽居然說要制造曲率驅(qū)動引擎？

    震驚之余，葉建國立刻快速問道：“小楚啊，你確定有把握嗎，如果是曲率驅(qū)動的話，這玩意能夠研究出來，別的不說，老頭子我這個發(fā)動機總設計師的位置，連同華科院副院長的位置，全部都讓給你都行！”

    “接下來的研究，老頭子我全程給你打副手！”

    這可是跨時代意義的研究了！

    憑借著一項研究。

    楚陽的名字就足以在世界歷史內(nèi)。

    千古留名！

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