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    華盛頓還是李牧印象中的華盛頓，占地面積巨大，人口相對稀少，房屋低矮，街道陳舊，城市里彌漫著一股子馬糞味。

    沒辦法，這是這個年代所有城市的通病，諸如華盛頓、紐約這些大城市還算好的，那些偏遠地區的城市更是不堪入目，大街上還能好點，小巷子里居然還有人隨地便溺，因為只有很少的路面經過硬化，每當大下雨的時候，城市里的衛生狀況就會一團糟。

    為了學習關塔那摩建設城市的先進經驗，華府前后派了三撥人去關塔那摩，終于整理出來一套頗有章法的城建方式，不過限于客觀條件，這種方式還不能全面推廣。

    別的先不說，沒有足夠的瀝青，想將路面全部硬化就做不到，而這個年代的水泥產量很低，用水泥鋪設路面是一種很奢侈的行為，即使是美國政府的也鋪不起。

    當然了，先進城市理念可以首先在少數大城市中推廣，華盛頓無疑是有資格的，所以華盛頓現在有了防疫站、有了衛生局、也有了城管。

    沒錯，就是城管，這個部門雖然在后來的共和國廣受詬病，但事實證明，在國民普遍素質不夠高的時候，城管的存在很有必要。

    感謝駿馬集團的快速發展，華盛頓的大街上已經有汽車在奔馳，駿馬汽車工廠生產的汽車分為普通版和豪華版，普通版為了追求更快的生產速度，在成本使用上能省則省，只要造出來的汽車能開動就行；豪華版汽車在用料的選擇上則是不求最好只求最貴，在車廂的內部裝飾上，檀木和金箔隨處可見，真皮座椅上的紐扣都恨不得使用黃金，車頭上的標志更是由三叉星換成了長翅膀的小金人，這個小金人可不是鍍金，而是實打實的黃金鑄造。

    這樣的一輛車生產起來非常麻煩，駿馬汽車工廠有一個專門的車間負責生產這種被命名為“幻影”的汽車，但每個月的產量也僅僅只有兩輛而已，所以價格也是非常感人，五萬美元一輛尚且有價無市，每一輛幻影只要開下生產線，就會被迫不及待的大亨們提走。

    每一次決定新車的名字時，或者是決定新公司的名字時，對于李牧來說都是一次掙扎。

    白人在這方面懶得很，同樣的一個名字，爺爺用了父親用，父親用了兒子用，兒子用完孫子還接著用，為了區分爺爺、父親和兒子，只好用二世、三世來區分。

    同樣還是這個名字，看自己家里的狗比較可愛，那就用這個名字給狗狗命名，做生意當然更要充分利用這個名字的價值，所以很多二十一世紀大名鼎鼎的企業名或者是汽車品牌，其實最初都是人名，賓利、法拉利、瑪莎拉蒂等等都是這樣，唯一一個不是用人名作為汽車品牌的是“大眾”，而“大眾”這個品牌，和豪車似乎毫不相干。

    按照這個規律來說，李牧以后如果有兒子的話，那么李牧同樣可以給兒子取名字叫“里姆”，平時則是以“二世”稱呼，如果李牧養條狗，也可以給狗取名字叫“里姆”，同樣還有駿馬集團和駿馬汽車工廠，按照這個規律，駿馬集團應該叫“里姆集團”，“幻影”則是應該叫“里姆汽車”。

    真是不知所謂，這么沒內涵的事兒，也只有白人樂此不疲。

    美國有錢人還是很多的，五萬美元如果用在生產上，可以建設一座規模不小的工廠，就這樣生產訂單也已經排到三年后，至于為什么沒有排更久，因為駿馬汽車工廠現在不承接三年后的訂單。
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