談煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流成本控制論文
一、煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流成本控制的現(xiàn)狀及存在的問題
（一）成本控制認(rèn)識(shí)不到位 目前煙草商業(yè)企業(yè)的卷煙物流成本控制更多關(guān)注于會(huì)計(jì)核算體系中的成本控制，評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)僅僅是各項(xiàng)物流成本指標(biāo)是否降低，甚少關(guān)注對產(chǎn)生成本變化的因素分析以及這些因素帶來的后果分析，只注重“前臺(tái)”的表現(xiàn)，忽略“后臺(tái)”的決定性因
素，就數(shù)據(jù)論數(shù)據(jù)，成本控制僅僅停留在對指標(biāo)的數(shù)據(jù)分析層面上，缺乏現(xiàn)代企業(yè)成本管理體系的概念和認(rèn)識(shí)。
（二）成本核算體系不完整
現(xiàn)有的卷煙物流成本核算是在企業(yè)現(xiàn)有會(huì)計(jì)核算體系下建立的二級(jí)核算，分為倉儲(chǔ)成本、分揀成本、配送成本和管理成本四大類，各大類下又分成若干個(gè)子目。由于業(yè)務(wù)活動(dòng)的復(fù)雜性以及核算體系的邊界不明，在物流成本的歸集上很容易與企業(yè)其他成本混為一談，無法真實(shí)反映企業(yè)的物流成本控制水平。同時(shí)，目前納入核算體系的物流成本都是顯性成本，現(xiàn)實(shí)中存在的許多隱形成本往往被忽視掉，如企業(yè)因卷煙存儲(chǔ)活動(dòng)產(chǎn)生的`資金成本等。實(shí)際上，隱形物流成本是長期存在的，對企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的影響非常明顯，應(yīng)該納入卷煙物流成本控制范疇。
（三）成本控制的內(nèi)容不全面
當(dāng)前卷煙物流成本所覆蓋的活動(dòng)主要包括采購、裝卸、儲(chǔ)存、分揀、配送等項(xiàng)內(nèi)容，物流活動(dòng)的定義缺乏全面性和延伸性。從現(xiàn)實(shí)角度看，物流的基礎(chǔ)建設(shè)和管理體系建設(shè)同樣對成本影響巨大，與卷煙物流成本形成同增關(guān)聯(lián)關(guān)系，進(jìn)而會(huì)間歇性影響到企業(yè)整個(gè)物流成本，控制卷煙物流成本應(yīng)該前推至物流基礎(chǔ)建設(shè)，從前期的物流基礎(chǔ)建設(shè)預(yù)可研中綜合考慮對后期物流成本的影響。
（四）成本控制的方式不完善
目前行業(yè)的卷煙物流成本控制主要采取預(yù)算控制。由于行業(yè)體制的特殊性，預(yù)算編制更多的是建立在計(jì)劃管理基礎(chǔ)上，以此產(chǎn)生的物流成本預(yù)算最大的特點(diǎn)是計(jì)劃的控制性，絕非在完全市場競爭環(huán)境下的最佳控制成本，以此作為企業(yè)物流成本的控制依據(jù)，往往造成企業(yè)缺乏物流成本控制的積極性，成本控制的效果差強(qiáng)人意。
從商業(yè)企業(yè)的實(shí)際運(yùn)行情況看，影響卷煙物流成本的決定因素主要有兩點(diǎn)：一是現(xiàn)有的物流硬件體系，包括物流中心基礎(chǔ)建設(shè)、分揀配送設(shè)備等；二是現(xiàn)有的物流管理水平。
二、 發(fā)揮物流基礎(chǔ)建設(shè)在成本控制中的前期保障作用
物流基礎(chǔ)建設(shè)是開展物流活動(dòng)的前提，產(chǎn)生的投入具有不可逆轉(zhuǎn)性，建設(shè)結(jié)果對能否發(fā)揮物流規(guī)模效益、降低物流成本和提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)具有決定性作用。
（一）物流中心建設(shè)的選址要體現(xiàn)實(shí)用性、全局性原則。
物流中心選址要考慮配送時(shí)效性、成本合理性、管理便捷性、規(guī)模效應(yīng)性等因素，堅(jiān)持定量分析和定性分析相結(jié)合。可選擇數(shù)學(xué)模型如覆蓋模型和P一中值模型等進(jìn)行定量分析，測算選定的地址所覆蓋的區(qū)域是否滿足需求且整體配送費(fèi)用最低，實(shí)現(xiàn)投入產(chǎn)出效果最優(yōu)目標(biāo)。要結(jié)合當(dāng)?shù)爻墙ㄒ?guī)劃和所轄市場自然地理環(huán)境進(jìn)行定性分析，使物流中心基礎(chǔ)建設(shè)在滿足城建規(guī)劃的前提下，能夠充分發(fā)揮其在整個(gè)物流系統(tǒng)運(yùn)行中的中樞作用。
（二）物流中心建設(shè)規(guī)模要體現(xiàn)適度性和效益型原則。
要根據(jù)物流中心的功能定位、服務(wù)對象等因素，分析各種資源的投入產(chǎn)出效率，盡可能用最小的建設(shè)投入獲得最大的產(chǎn)出回報(bào)，避免出現(xiàn)因建設(shè)規(guī)模過大，脫離企業(yè)實(shí)際需要，運(yùn)行產(chǎn)出效率較低，企業(yè)后續(xù)成本過高的現(xiàn)象，違背企業(yè)建設(shè)卷煙物流中心的初衷。
三 提升物流管理水平，有效降低卷煙物流成本
（一）發(fā)揮信息系統(tǒng)的載體作用
企業(yè)采用射頻技術(shù)、條形碼技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、GIS系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)等信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)卷煙倉儲(chǔ)管理數(shù)字化，配送線路智能化、物流信息集成化，提高送貨車輛配送的準(zhǔn)確性和時(shí)效性；通過采用數(shù)據(jù)管理技術(shù)和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)等實(shí)現(xiàn)對物流各種決策活動(dòng)如采購銷售計(jì)劃、顧客分析、成本定額標(biāo)準(zhǔn)化等進(jìn)行匯總和預(yù)測分析，提高企業(yè)的物流成本管理水平。
（二）優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，適時(shí)提升物流成本控制能力
1。合理調(diào)整訂貨策略和庫存額度，降低物流庫存成本
企業(yè)要科學(xué)安排卷煙的訂貨采購計(jì)劃，勤進(jìn)快銷，提高卷煙備貨效率，降低資金成本；要運(yùn)用經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型核定合理的訂貨周期和安全庫存量，避免出現(xiàn)因訂貨周期過長造成卷煙斷貨，降低對客戶需求的服務(wù)能力；或因采購存儲(chǔ)過大、結(jié)構(gòu)失衡造成卷煙積壓，給企業(yè)帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
2。合理設(shè)計(jì)卷煙配送區(qū)域和配送路線。
要結(jié)合當(dāng)?shù)氐缆方煌ê褪袌鲂枨笄闆r，對影響物流成本的配送距離、環(huán)節(jié)、工具、時(shí)間等要素進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，確定合理的配送 區(qū)域。配送模式可采取分級(jí)配送，對工作時(shí)間內(nèi)送達(dá)的區(qū)域作為一級(jí)配送區(qū)域，區(qū)域外的建立卷煙中轉(zhuǎn)站實(shí)行二級(jí)配送，確保在不降低客戶服務(wù)水平情況下，實(shí)現(xiàn)卷煙配送成本最低的目標(biāo)。要加強(qiáng)卷煙配送線路的優(yōu)化，全面分析客戶分布情況，對配送線路進(jìn)行閉環(huán)設(shè)計(jì)，盡可能減少直配線路，減少送貨線路迂回，降低送貨車輛的空載率，提高車輛使用效率。
（三）全面推行卷煙物流成本單獨(dú)核算工作
單獨(dú)建立卷煙物流成本核算中心，將物流成本核算從企業(yè)現(xiàn)有的會(huì)計(jì)核算體制下剝離出來，真實(shí)的反映物流成本現(xiàn)狀。通過制定完善的卷煙物流成本核算體系，明確各個(gè)科目所包含的范圍和內(nèi)容，使得物流成本的核算更加準(zhǔn)確、更加精細(xì)。
（四）加強(qiáng)卷煙物流成本的標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)
通過對物流成本進(jìn)行科學(xué)分析和歸類，合理確定卷煙物流成本的定額標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算口徑，建立符合煙草商業(yè)自身需要的卷煙物流成本標(biāo)準(zhǔn)化體系，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)成本在企業(yè)預(yù)算管理、目標(biāo)管理、業(yè)績考核評(píng)價(jià)中的作用，實(shí)現(xiàn)企業(yè)對卷煙物流成本的事前、事中、事后進(jìn)行有效控制。
結(jié)束語
煙草商業(yè)企業(yè)的卷煙物流成本控制是一項(xiàng)長期性工作，企業(yè)要以行業(yè)卷煙物流評(píng)價(jià)工作和貫標(biāo)、對標(biāo)工作為要求，加強(qiáng)過程控制和數(shù)據(jù)分析，量化物流成本管理考核標(biāo)準(zhǔn)，建立完善的“過程監(jiān)控、數(shù)據(jù)測量、績效分析、考核量化”的物流成本管理的績效考評(píng)制度，不斷增強(qiáng)員工對物流成本管理工作重要性認(rèn)識(shí)，形成人人參與的良好氛圍，共同促進(jìn)卷煙物流成本控制工作再上新水平。
參考文獻(xiàn)：
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